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665 新空中平台

终究还是老问题,航空业人口占比太大了,是仅次于军队、农业以及公、教、警的第四大群体,无节制的拔高指标,他们干不过来只会导致人群规模更大,军方不得不妥协。

王齐批下去,项目就进入正式运转阶段,调集各种预研制资料整合,进行纸面计算,拿出可行线路方案。

这里面列举了哪个阶段,需要多少人以及多少生产力配合,不需要王齐同意,盖了章表示已阅,后续的工作都由蓝天重工自己去协调。

线路图估算出的定型周期为22个月,后续可能有调整,但只要静力实验不出现重大问题,调整幅度不会超过六个月。

周期算比较短,也是选择低风险方案的好处,现在时时刻刻面临着战争扩大风险,也不能像和平时期一样拖拖拉拉。不过即使按这个线路走,等新平台运输版定型后改的轰炸机入列,也是五年以后才能考虑的事情。

说白了还是浮岛化的局面,导致王国没办法抛开民用运输需求,无法集中三个厂的力量集中进行军事攻关。

当然新平台的开发过程中,已有平台不会彻底停下,闪雷系列仍然会以两年一个周期,应用新技术并进行一些布局微调。

航空的进一步发展会越来越难,现在能期待的只有庞勋板块的改造进度了。

庞勋板块除泥潭城外的归化谈判进度进展速度一般,六个城市已经谈成的有两个,剩下四个仍在拉锯,其中红叶湖算是比较顽固。

红叶湖的定位与埃尔忒极为相似,都是以农产、水产为主,兼具一定纺织产能,差异是红叶湖在浮岛化之前有水路直通露娜河,有更强的外贸驱动倾向。农产品在乱世里利润还算有保障,难免会抱着“谈不拢就不谈了”的态度,反正历史能证明凤凰王不会攻击没有武装反抗的地区。

王齐不对这些家伙动武,考虑的是大义与文化融合的关系,不过他们这有恃无恐的结论确实问题不大。

它的问题,最后可能还要用食用菌人工种植技术来撬一下。

六个城市的人口量只能算一般,一些受不了境内管理方式的人出逃后,预估总人口量仅三十万。

按行政改造半年到一年,区划改造和基础扫盲三年的经验时间算,大概要四到五年,才能逐渐融入制造业系统。

东面3号魔界门常驻化之后,可能会引来新一波的迁移潮,王国自身的人口增量,大概也能稳定在每年十万左右,五年后的总人口能达到240万附近。

新增人口受到文化水平制约,在制造业里要走一条从低到高的路,先从建筑和矿业启动,再进入机械加工,前后熬个十来年才有实力建立一些高端制造配套能力。

也不是一定这么发展,庞勋的大户们融入制造业的表现就很好,大概有黄金重工的榜样在前,或者钱太多了没地方增值,归化后他们砸钱的力度很大,通过刺激人口流动,很快就建立起不错的产业氛围。

可惜这不能作为常例,必须考虑到当年奥黛丽做决策太快,大户们没机会变卖资产开熘,不得不做的情况。

王国的经济体系,官方可以在资金上充当大户的作用,形成官方控股工人分红的官营企业。但大户们在当地长期建立起来的威望及对应管理能力,却是官方短时间内很难平替的,这东西只能靠教育改造和民众对新环境的逐渐适应。

所以庞勋板块的这一批,对加速新飞行平台的开发不会有帮助,等他们能够有效挤压其他城市制造能力时,大概下一代战斗机都在路上了。

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