安离说了一句知道了，就挂了电话。
第二天一早，大概5点半的时候，安离的移动终端收到了一个叫做图书管理员的人发来的邮件。
一开始安离还以为是什么诈骗邮件，结果打开了终端后，安离发现居然是宁雨熙说的编程驾驶的第一部分。
教材写的比较易读，通篇没有提编程驾驶，讲的全部都是关于机甲的内容，例如机甲的分类，各典型机甲的标准输出功率以及超频功率等等，在讲完了这些基本参数后，按照安离的训练机型，教材开始讲解各种战术动作的发力规程。
第一部分可以看出是连夜写的，只讲解了三个基础战术动作，包括安离昨天演练的上踢变种，以及横移闪避的变种和挂载武器格挡的变种规程。
图书管理员的文字十分浅白，但力学计算和功率计算非常深奥，可能考虑到安离的无力水平不明，甚至将所有演算的步骤都一一写了出来。
整整一百三十页的材料，安离相信短短一夜的时间，图书管理员一定没有时间再去查资料，只能说明，这部含金量极高的编程驾驶入门级材料，所有的内容，都是图书管理员自己的经验，这种经验，建立在强大的力学研究上。
编程驾驶机甲操控员，已经脱离了仅仅依靠战斗直觉和战斗智商就能一招鲜吃遍天的范畴了。
安离慢慢的消化着教材中的一个个力学计算，调出机甲属性查看了机甲的自重，挂载重量，分别尝试静态，动态两种情况下，侧身上踢，机甲上身向左45度便宜的情况下，腰部关键需要发力多少保持平衡，左腿关节需要发力多少保持重心，右腿需要发多少力保证杀伤，三者之间又存在相互关系影响。
在这些计算都完成后，安离试了一个最简单的操作模型，即仅仅做出动作，右腿抬到九米位置时，不发力，保持重心，需要的参数，这个参数其实非常考究，因为踢一下收回就算参数又一些误差，也基本可以完成战术动作，但静态境况下，保持住一个具体的动作不变形，不失去重心，不失去平衡，这种对参数的要求就需要非常的精细了。
安离还是很稳健的提前编好了左手撑地的保护代码，然后对自己计算的结果进行实验，同时通过机甲监听平衡偏移指数，重心偏移指数，左腿、上身、右腿动作角度。监听这些是为了进行下一次的参数修正。
而此时，沈旭文进入了训练场馆，他看到的是一个保持着侧身上踢的训练机，第一反应就是：这小子太疯狂了。