不过小马哥却是不以为然，超过百亿的宣传已经打出去了，现在退订就退订，这方面倒是不影响，毕竟对于商家来说，平台才是重点。
有了之前宣传，自然会有更多的商家入住，而且平时的物流可不会像过年这么繁忙的，之后肯定能够好起来的。
关键还是如何拥有自己的物流，这方面他开始要开始准备了。
百捷公司开始上班了，随后大量接收货运订单，而年前羁押的货物终于畅通了起来，而消费者的耐心也是大部分都耗光。
拿到东西之后也不知道值不值了，但是怨气肯定是有的，等待的时间之内，大家多了一些网络上的交流。
尤其是和商家之间，催问自己购买商品的情况，商家倒是十分的统一，新年期间物流繁忙甚至是物流公司根本不接单的。
那么这个怨气应该发泄到哪里呢？
是平台、商家还是物流？
网络虽然还不算是发达，但是之前百捷集团的新闻发布会被找了出来，在购物节确定之后，百捷集团就发布了消息，突然暴增的物流量会影响货运质量，所以百捷集团不会接取全部的订单。
而是按照自己的运力进行接单，以保证所有货物的运输质量，消费者自然是没有办法去抱怨，毕竟他们不傻，自己的东西被安全的送到，这就非常难得，如果不在意运输质量，那么自己拿到损坏的东西怎么办？
于是，大家纷纷发表自己的意见，这个购物节选择的时间完全不对，怎么能在年前呢？
小马哥早有准备，之前已经统一了商家的口径，说是物流问题，现在人家不怪物流公司毕竟百捷集团的消息被翻了出来，那么就改变购物节时间啊！
这次本来就是勉为其难的硬上，现在正好顺势改变时间，毕竟这次是成功，而且未来必然会开启新的时代，所以就这么顺理成章的一改，不就解决了吗？
而且，这等于顺应了消费者的意愿，让他们得到了满足不是吗？
不得不说，小马哥很有办法，一方面让自己的平台得到了宣传，将购物节的概念打了出去，另外一方面顺势化解了后续的麻烦。
公司的市值一下子就起来了，现在完全可以再去拉投资，组建一个物流公司，到时候也就不用受制于人了。
同时，他还打出了一张牌，那就是国内的物流不足，如此其它的资本也许会顺势进入这个行业之中，国内的物流市场很大，而且逐年在增加。
引入更多的资本，打破百捷集团的优势，毕竟资本少了你办不了物流，无法形成足够大的规模。
但是可以召集资本合股进行，全国进行布局，如此规模肯定会十分的庞大。
不过还是难以对标百捷集团！