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481 逆向工程

他们虽然没有具体概念,但已经意识到重心和升力中心的位置关系,对飞行姿势有着举足轻重的影响。至于气动力……对这个团队来说还过于遥远了。

以现有的条件让他们自己弄一架能飞的飞机出来,加点钱也能勉强弄出来,可必然达不到经济实用的要求,一比一照着抄是唯一的可行途径。

西比哈卡王储虽然是腐败官员的领头羊,不过法特尔帝国到底是自家的财产,他心底还是想要国家能持续发展下去的,拖延了个把月,中途乘坐木头人去“照顾”了两位不太听话的领主,最终决定同意拆解。

彷制团队也知道机会难得,提前准备好了拆解方案,并在拆解前,采用静态悬吊的方式测量重心。

重心能用静态测量,气动升力中心却只能依靠计算,没有相关的数学工具,碰不到原型图纸,全凭现场半路出家的人可没办法,不过不要紧,只要能完全复刻木头的形状,升力就不会有问题。

而仅仅重心测量,就给彷制团队带来了相当大的压力。

行政布局的木头人舱内结构并不对称,其主客舱家具都集中在机体右侧,测得的重心却正好落在中心线上,可能存在0.2厘米的偏移,但大家不敢确定是不是悬挂方案带来的偏差。

“这真的是人类设计出来的飞行器吗?”

“听说是神树长出来的,他们也只是加了点缀吧。”

缺乏结构相关数学工具的情况下,很难想象如何让成品达到现在的状态,只能理解为神秘现象。

再神秘木头人也不是魔法构成的,是实实在在的实物,能抄就行。

做了一大堆前置工作,才开始在尽量不破坏外结构的情况下,往里面拆。

逆向工程并不像说起来那么简单,这个团队最初的计划是只拆机舱的货舱隔板,也就是弄明白驾驶座下方是什么。

等拆出来才发现,下面一堆各种机械结构和仪器不说,机身里还贯了一根横梁,而且这跟结构梁里还有钢绞线的走线区,连接着主翼舵面控制器。

要彻底弄明白翼身接口的状态,又不得不把主甲板挖个大洞。

挖出来才看到,机翼和机身是两个结构,是先给机翼加梁再和主体固定的。

想完美逆向,要先从翼身融合线的侧面机体部分解开几个铆接式紧固件,翼身脱离一定距离后,再找到机翼上方被挡住的紧固栓解开,才能把机翼完整拆下来。

而他们最开始破开的货舱隔板,其实是机体中心支撑结构墙!

也就是说这架飞机到现阶段,已经不能还原了,除非货舱隔板没有支撑力,不然必须设法补强,这必然带来结构和重量上的缺陷。

可惜了,要是有故事书里的透视魔法就好。

其实流放地有“透视魔法”,但此透视非彼透视,它是一种类似声波定位探测的方法,只能测出空腔形状来获得人的位置关系,并不能用来检测木头里的金属连接件形状。

拆解过程出现重大流程错误,以至于样机无法还原,给团队带来了重大的挫败感。

但工作还要继续做下去。

等到拆开核心魔术阵的外结构,一群人下巴都掉了。

木头人的储能结构里,是宝石阵列!

这么多年下来,凤凰王国始终有品相奇怪的透明蓝宝石流出,导致透明蓝宝石的价格下跌严重,大家也能猜到他们会人工生产宝石。

但具体是什么价格,外界却一无所知。

看到木头人的储能件才知道,这东西大概是按公斤卖的……

真的能彷制出来吗?

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