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第八十八章 出高价买船票

举个例子,简单来说,凯斯的公司估值五十亿。

如果这是投前估值,有人投资五亿,那能得到的股份计算方式就是五亿÷五十五亿,股份只有差不多9.1%。

而如果是投后估值,同样五亿,计算方式就是五亿÷五十亿,算股份就是10%。

杰米直接脱口而出:

“这比你上次的估值,可是足足五倍。”

凯斯理直气壮的回道:

“我不是说要考虑一段时间嘛,这就是我考虑过后的估值,那你们觉得多少合适?”

“我觉得投后十亿是一个不错的估值。”

凯斯摇摇头:

“四十八亿。”

“十五亿,10%我全要了。”

比尔盖茨开口了,一抬就是五亿。

凯斯依旧摇头:

“四十五亿。”

凯斯把目光投向巴菲特这位全球第二富豪,首富已经开口了,你的意见呢。

不过巴菲特还没有开口的打算,看到凯斯看过来,只是回了一个笑容。

反而一旁静静坐着的乔布斯开口了:

“十六亿,我要5%。”

凯斯见巴菲特不做声,对着乔布斯点点头后把目光投向比尔福特。

而这时的比尔福特正在考虑,众人静静的等待着。

一会后,比尔福特考虑清楚以后问道:

“你日后会进军汽车行业吗?”

凯斯认真的看着他,然后点点头:

“会,不然我收购阿斯顿马丁和路虎它们干什么,不过我会进军新能源汽车行业,并不会进入传统车行业。”

比尔福特听完直接说道:

“二十亿,10%福特全要了。”

但紧接着巴菲特开口了:

“二十二亿,10%伯克希尔全要了,福特能帮你的很多,但是伯克希尔也不少,而且我的投资,对你很有好处。”

凯斯对于这一点自然相信,伯克希尔·哈撒韦是保险公司,与汽车行业息息相关,而股神投资这个名头,里面蕴含的都是钱。

而且凯斯没记错的话,明年开始,是巴菲特的名声在全球最鼎盛的几年。

不过要想比过福特这个传统车企的帮助力度,那还比不上。

其他人看着两人这突然变换的态度,脑子都有些转不过弯来。

其实说到底,凯斯的公司天使轮值不了这么多钱,他们给出这么高的价格,只不过是因为凯斯的进军新能源汽车的那句话。

而对于这两人,以及杰米戴蒙三人来说,凯斯进军新能源,就相当于他背后的基金会进军新能源。

所以现在他们出高价投资,是一个先提前买船票的方法。

对于福特来说,新能源若是发展起来,对他们冲击很大,所以福特其实最想投资凯斯的公司。

巴菲特他们只是为了赚钱。

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