但是一线将士的建议也不能置之不理，然后就简单的整理汇总之后，给陕甘武器公司那边提出来了改进型的要求。
陕甘武器公司那边看到新的设计要求后，也是头大的很。
受限于技术水平，尤其是发动机水平以及车体的改进潜力，783坦克可以说已经是尽可能的平衡了机动，火力以及防护了。
比如火力，其实也有安装四十毫米坦克炮的方案，那就是781坦克，但是相对于的机动性更差，防护也更差。
但是很显然，军方无法接受防护和机动性不足的方案。
如此情况下怎么改？
陕甘武器公司琢磨了一番后，觉得现有的四十毫米口径的火炮还是太大量，得弄个小口径火炮出来，这样才能够满足军方提出的火力要求，同时又不用大幅度增重，导致防护以及机动性下降太多。
不过当代里的大楚帝国，也没什么小口径火炮……受限于技术问题，尤其是炮弹装药问题，导致黑火药时代里的小口径火炮没什么太大价值。
为了保障威力，早期楚军的军工研发人员制定下来的标准是四十毫米，因此四十毫米火炮也成为了楚军军舰上的主要速射炮口径。
口径再小的话，装药太少，黑火药威力又不行，没太大意义。
这种情况从早期一直延续到现在，都已经成为了一种惯性了。
但是现在，陕甘武器公司的研发人员接到了军方的苛刻需求后，这才琢磨着搞一个小口径火炮来作为坦克炮使用。
他们之所以有信心搞，主要是因为现在的技术，尤其是爆炸装药技术有了极大的突破。
黄色炸药的出现，让哪怕是小口径炮弹也具备足够的威力。
同时成熟的无烟火药发射药，也足以让小口径短管火炮也具备足够的射程。
两者结合起来，那么就具备了研发小口径火炮的基础。
陕甘武器公司旗下的兰州兵工厂，很快就拿出来相应的三十毫米机炮方案，而且还是一款专门为了坦克而打造的短管机炮，并且为了增加其对土木工事的打击能力，还专门开发了一种半穿甲弹。
很快，这种火炮就被制造出来了第一门样炮，然后进行了实弹测试！
样炮进行测试的时候，对土木工事，建筑物的毁伤能力相当出色，成功的获得了陆军方面的认可。
这玩意口径小，重量轻，杀伤能力也不错。
那还等什么，先弄十几二十门出来装备在改进型的78坦克上，然后送去欧洲战场测试啊！
于是乎，不用多久，陕甘武器公司就在783坦克的基础上，弄出来了784坦克……其他不变，就是把11毫米的机枪，换成了一门30毫米的短管速射机炮。
当然，想要完成生产以及测试，然后再送到欧洲战场去实战测试，估计怎么也要半年以上时间。
武器装备的研发和生产，都是需要时间的。
于此同时，刚在欧洲战场上出了风头的783坦克，只在试制了区区四十多辆后就正式停产，并且也被纳入了改装计划…这些783坦克将会被安装新式的55式30毫米机炮，成为784坦克。
这不仅仅是783坦克的命运，实际上同样出了不小风头的556装甲车也不例外，前面战斗刚打完，暴露出来了各种优点缺点后，军方打算对这玩意进行针对性的改进，改进型号为557。
而原有的556装甲车也会进行升级改进。
楚军里的各种装甲车乃至其他机动车辆，其实都经过了这么一个流程。
后方设计出来，先试生产一批送到战场上去测试，再根据战场反馈进行改进。
然后改进到一定程度后，觉得差不多了才会进行大批量生产。
其中典型例子就是目前服役数量最多的320装甲车，这种大型装甲车要说起来其实已经服役了好久，但其实一直都是修修改改，直到去年才正式定型进行大规模的批量量产。
而持续改进多次后的320装甲车，实际上和一开始的320装甲车已经有极大的区别。
目前的320装甲车，是一种搭载11毫米重机枪之余，还能运输八名全副武装士兵的运兵装甲车，只需要两辆320装甲车，就能够把一个携带轻机枪的步兵班投送到战场。
并且320装甲车的11毫米重机枪能够为步兵提供充足的机枪火力支援。
至于防护性能嘛，这个就一般般了，正面还行，但是侧后位置比较薄弱，在中远距离抵抗步枪子弹还行，但是挡不住机枪扫射。
但是尽管防护能力有所不足，但是320装甲车也是楚军目前服役里综合性能最好的运兵装甲车了，去年开始已经进入大规模量产，预计产能会达到一两千辆之多，成为陆军乃至海军陆战队，武装税警的主力运兵装甲车。
而320运兵装甲车大规模量产服役后，其他同期竞争的一大堆乱七八糟的运兵装甲车也彻底成为了历史，没有了后续发展的可行性。
当然现役装备的少量各种乱七八糟的试验型号也会继续使用，废物利用嘛……
除了320运兵装甲车外，在装甲车领域里目前楚军最为重视的装甲车，就是556这种火力装甲车了。
这种火力装甲车也不仅仅只有556一款，还有其他几款也在少量生产并测试，最后进行同台竞争，经过多轮测试，改进后，优胜者将会获得陆军的庞大订单！
具体到坦克方面也如此，大楚帝国里的全履带式坦克项目，可不仅仅只有陕甘武器公司的78系列坦克。
湖广武器公司主导研发的150坦克项目，其样车却是已经进入了测试阶段！
只不过这玩意和陕甘武器公司的78系列轻型坦克也构不成竞争关系，因为150系列项目，是十五吨级中型坦克项目，两者不是一个定位。