看着大堂经理眼里隐秘的审视目光，李长亨哪不明白对方的意思。
贰战德意志人投降也才过去23年，所以，自我介绍时，眼睛都不眨的报了个27岁。
经理一算时间，就明白李长亨是41年出生，战后也才4岁，脸上很快重新恢复了笑容。
然后带着他直接走进了柜台里。
这年头的米国银行的柜台，和后世的银行根本没法比，没有防弹玻璃，没放防爆门，更没有钢筋混泥土全封闭起来。
经理带着他仅仅是敲了敲木头玻璃门，轻易进入柜台内。
看来身上这套机长制服，确实让他得到极高的便利。
刚坐下，就有个年轻漂亮的姑娘，端上两杯咖啡，一脸崇拜的看着他，迟迟不愿意离开。
李长亨笑着直接说道，“经理先生，我时间有点紧，一个半小时后就要飞往纽约，再飞往柏林，所以，能帮我开一本私人支票本吗？”
见只是需要一本空白支票本，经理根本没任何犹豫的点点头，“您稍等，我现在就给您拿”。
既然李长亨是德意志人，经理连他在柏林的开户银行都没问，还贴心的找来西德常用的支票。
毕竟支票不是现金，而且只要给工本费，或者随便在米国哪家银行存十美金，甚至一美金都有银行愿意给支票本。
再说开了私人支票给银行兑换现金，银行要是不知道你的底细，是不会傻乎乎的支付给你。
最受银行喜欢的话，是你本身就是他们银行的客户，而且账户有足够的钱。
要不然想拿到现金，必须有人或者集团背书。
比如说泛美航空的薪水支票，米国储蓄与地产抵押之类的机构背书的话，那和现金没什么区别。
不过既然银行的管理者是正常人，有时候就不可避免的被顾客的身份影响到。
看接待李长亨的经理和周围的柜台员工，对他的态度就知道，等他一拿到支票，就算直接开一张私人支票，
或者拿出一张泛美的薪水支票兑换，银行也不会拒绝。
不过，金额大小是关键。
经理再信任你，也不可能成千上万美金的给你兑换，可只是一百美金绝对不会有问题。
有人就是愿意看在副机长服份上，相信李长亨。
要不然弗兰克为什么会把泛美当成目标？
除了飞行员在此时的米国，因为阿波罗登月的原因，很受民众尊敬之外，完全是因为泛美航空的公司特性决定的。
机组成员满世界、各城市之间飞，一工作就得十天半个月，甚至今天从纽约给巴黎，三天后就是从巴黎飞东京，又三天后又从东京飞洛杉矶。
等隶属于纽约的机组成员，飞回到纽约的时候，时间说不定已经过去一个月了。
所以，他们有随时、随地兑换支票的必要。
而有了泛美做背书，只要支票看不出问题，为了拉拢泛美这个现金牛，还有机长空乘这个固定客户群，不管酒店还是银行都会给你兑换。
不过人家银行和酒店也不傻，一个机组在某地停留的时间，一般都不会超过一个星期。
既然是提供便利，那么私人支票100美金，工资支票300美金的额度，在这年头足够个人在异国他乡，使用到飞机再次起飞。